 |
|
Home |
|
 |
Der Milan. Gebaut nach einem Bausatz der Firma Multiplex. Erstflug: August 2001 |
||
|
Segelflugmodelle können auf mehrere Arten auf Höhe gebracht werden. Früher wurde Gummiseilstart favorisiert. Dabei wird ein Hochstartseil verwendet, das aus 30 m Gummischlauch und 100 m monofilem, dünnen Nylonseil besteht. Das Modell wird an dem Nylonseil eingehängt und das ganze gegen den Wind ausgezogen. Die Energie aus dem Gummischlauch wird beim Start in Höhe umgesetzt. Je nach Windrichtung und -geschwindigkeit werden Ausklinkhöhen von 100 m - 200 m erreicht. Heute werden die Segelflugmodelle mit einer elektrischen Hochstartwinde gestartet. Das ergibt, vor allem wenn wenig Wind herrscht, noch größere Starthöhen, die immer über 200 m liegen. Die bisher größte gemessene Starthöhe lag bei 250 m, aber es müssten sogar 300 m möglich sein, wenn man sich nur traut ... Die gegeignetsten Windrichtungen für den Hochstart sind West-Nordwest (290°) oder Ost-Südost (110°), weil der Flugplatz in dieser Richtung die größte Ausdehnung besitzt (257m). Nach dem Ausklinken werden thermische Aufwinde gesucht, die die Flugzeiten stark verlängern können. Es wurden so Flugzeiten bis zu 3:05:30 h erreicht. |
|||
 |
|
|
|